新華社北京6月14日電（記者張辛欣）“新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛，大幅攀升到今年5月底的1108萬輛，自2015年起，產銷量連續7年位居世界第一。”

而未來新能源汽車的保有量和增長率呈快速增長勢頭，如下圖所示：

全國未來新能源汽車保有量及增長率

大家都知道，充電樁的市場緊跟新能源汽車的發展，新能源汽車銷量不斷攀升，對充電樁的需求水漲船高。據數據統計，當今新能源汽車的充電設施依舊供不應求，充電樁將是繼加油站后的又一大藍海市場。

新能源汽車保有量和充電樁保有量

友電集團汽車充電點

 

國家政策支持

2018年以來，我國各部委積極出臺相關政策促進充電樁在各場景的建設，推動充電樁行業的發展，相關政策匯總如下：

2018年以來我國各部委積極出臺相關政策

2022年1月10日，國家發展改革委、國家能源局等多部門聯合印發了《國家發展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》。

其中對于城市公共充電網絡，要合理布局，多方兼顧；對于城鄉鎮充電網絡，要加快建設短板；對于高速公路充電樁要求將快充站納入高速公路充電服務區配套基礎設施范圍；對于單位和園區內部充電樁，要求加快配件或預留建設安裝條件，并鼓勵對外開放。具體工作重點如下圖所示：

從對電動汽車充電樁行業制定的發展規劃來看，各地方政府以適度超前、布局合理、管理規范、智能高效的充電基礎設施體系建設為主要目標。發展思路圍繞加快充換電基礎設施建設，不斷提升充電設施安全性、智能化、互聯化技術水平，滿足日益增長的電動汽車充電需求，推動電動汽車產業發展和消費升級，拓展充電產業上中下游產業鏈，帶動新興產業發展和產業結構轉型升級，推進新能源與“新基建”協同發展。廣東省相關政策匯總如下圖所示：

廣東省電動汽車充電樁政策匯總

總的來說，充電設施要實現跨越式發展，其中體系標準要逐步完善，產業生態要穩步形成，充電技術要快速提升，要建成世界上數量最多，輻射面積最大，服務車輛最全的充電設施體系。因此新能源汽車充電樁的發展前景非常廣闊。

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